Desde hace unos pocos meses, la marca IVECO se ha propuesto hacer la competencia a los “clásicos” Land Rover Defender mediante su modelo Massif. Este 4x4 nació de una colaboración entre SANTANA Motor Company y la italiana IVECO, basándose en un anterior modelo de SANTANA, heredero de los tiempos cuando esta empresa de Linares fabricaba modelos Land Rover bajo licencia, pero que ya iba equipado con motor IVECO. Un pequeño lío, consecuencia de estos tiempos de globalización.
El Massif es un todo-terreno en el que la tracción integral es conectable, operando el resto del teimpo en modo 4x2 con tracción trasera. Su motor de origen IVECO es un diesel de 3 litros, que puede ir equipado con turbocompresor de geometría variable, y lleva una caja de cambios con 6 velocidades.
El Massif es un todo-terreno en el que la tracción integral es conectable, operando el resto del teimpo en modo 4x2 con tracción trasera. Su motor de origen IVECO es un diesel de 3 litros, que puede ir equipado con turbocompresor de geometría variable, y lleva una caja de cambios con 6 velocidades.
Para su campaña de promoción se creó una “versión especial” en color negro y decorada con motivos tribales alusivos al conocido equipo de rugby neozelandés “All Blacks”
La miniatura de MondoMotors: barata pero eficaz
En los últimos años, esta filial del grupo MONDO ha lanzado una serie de miniaturas a diferentes escalas, caracterizadas principalmente por su bajo precio. En su creciente catálogo abundan los modelos de marcas italianas.
En el caso del Massif, está disponible en 3 colores oscuros: azul, verde y granate. Como otras miniaturas 1/43 de MondoMotors este Massif es muy sencillo, con chasis y techo de plástico, y todo el interior en color negro.
La carrocería metálica, que incluye los pilares y marcos de las ventanillas, está muy bien resuelta y pintada, con unas buenas tampografías. El frontal resulta bastante atractivo, con detalles cromados en la parrilla y los dobles focos en plástico transparente, al igual que las ópticas traseras, las cuales están además coloreadas.
El principal punto flaco de la miniatura son sus ruedas en plástico duro, y sin dibujo, salvo en los bordes. Los limpiaparabrisas están moldeados en la misma pieza que la luna delantera. Los retrovisores exteriores son completamente negros (para las fotos los pinté de plateado en el lado del espejo). El interior, totalmente en plástico negro, está moldeado de manera bastante correcta, aunque no incluye paneles en las puertas. Curiosamente, sí que incluye el retrovisor interior en plástico transparente.
Las fotos
Hoy nos trasladamos hasta una obra en Leioa (Bizkaia), donde esta Massif encuentra un ambiente adecuado para sus características.
Hoy nos trasladamos hasta una obra en Leioa (Bizkaia), donde esta Massif encuentra un ambiente adecuado para sus características.
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