La breve historia de los automóviles Pegaso es bien conocida por la mayor parte de los aficionados, pero en cualquier caso en esta web especializada:
http://www.pegasoqueestasenloscielos.es/especiales/historiaz102.htm
tenéis un buen resumen.
http://www.pegasoqueestasenloscielos.es/especiales/historiaz102.htm
tenéis un buen resumen.
La miniatura de IXO-Altaya
Esta miniatura apareció en la colección de kiosco “Nuestros Queridos Coches (NQC)” hace unos pocos años. Si bien mantiene una calidad media dentro de dicha colección, seguramente su presencia en la misma generó mucha ilusión entre muchos coleccionistas. Así, para unos cuantos es una de las miniaturas más interesantes de NQC, mientras que muchos la hubieran preferido en otro color.
Esta miniatura apareció en la colección de kiosco “Nuestros Queridos Coches (NQC)” hace unos pocos años. Si bien mantiene una calidad media dentro de dicha colección, seguramente su presencia en la misma generó mucha ilusión entre muchos coleccionistas. Así, para unos cuantos es una de las miniaturas más interesantes de NQC, mientras que muchos la hubieran preferido en otro color.
En cuanto a la miniatura en sí, representa al Z102 con la más típica de sus carrocerías, la Touring. La pintura de color azul metalizado está bastante bien aplicada, sin los típicos excesos de IXO, al menos en la unidad que yo tengo. Los faros delanteros son de plástico, mientras que pilotos traseros e intermitentes son pintados.
La miniatura incluye piezas cromadas en paragolpes y limpiaparabrisas, junto a muchos detalles tampografiados en color plata. Las llantas de radios no están mal, aunque podían ser un poco más finas. El interior, en negro, incluye detalles de color y unas bonitas calcas para el conjunto de relojes.
La miniatura incluye piezas cromadas en paragolpes y limpiaparabrisas, junto a muchos detalles tampografiados en color plata. Las llantas de radios no están mal, aunque podían ser un poco más finas. El interior, en negro, incluye detalles de color y unas bonitas calcas para el conjunto de relojes.
Así que, aunque no fue un coche muy visto por las calles, dada su limitada producción y elevado precio, se agradece que apareciese en una colección como la citada NQC.
Las fotos
Para las fotos que ilustran este articulito me he permitido “abrir” este taller que fotografíe ayer en Plentzia para que un par de mecánicos (uno de Norev y otro de bm-toys) luzcan este bonito Z102 tan bien “conservado” para ser un coche de los 50.
Para las fotos que ilustran este articulito me he permitido “abrir” este taller que fotografíe ayer en Plentzia para que un par de mecánicos (uno de Norev y otro de bm-toys) luzcan este bonito Z102 tan bien “conservado” para ser un coche de los 50.





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